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京瓷這款專為車載通信設(shè)計的TCXO憑什么脫穎而出
京瓷這款專為車載通信設(shè)計的TCXO憑什么脫穎而出
汽車通信新時代,京瓷TCXO登場
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,汽車智能化浪潮正以前所未有的速度席卷而來.從最初簡單的交通工具,汽車正逐步演變?yōu)榧悄荞{駛,信息娛樂,通信互聯(lián)等多功能于一體的智能移動終端.這一變革的核心驅(qū)動力,便是不斷升級的車載通信技術(shù).它宛如汽車的"神經(jīng)系統(tǒng)",不僅實(shí)現(xiàn)了車輛與外界的實(shí)時信息交互,更為自動駕駛,智能交通等新興應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ).在車載通信的復(fù)雜體系中,高精度計時器件扮演著舉足輕重的角色,堪稱整個系統(tǒng)的"心臟起搏器".以車輛與車輛(V2V),車輛與基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)之間的通信為例,信息的實(shí)時,準(zhǔn)確傳輸對行車安全和交通效率至關(guān)重要.若計時出現(xiàn)偏差,可能導(dǎo)致車輛接收信息延遲,在高速行駛中,這極短的時間差都可能引發(fā)嚴(yán)重的交通事故.又比如,在基于衛(wèi)星定位的導(dǎo)航和自動駕駛輔助系統(tǒng)里,高精度的時間基準(zhǔn)是確保定位精度和路徑規(guī)劃準(zhǔn)確性的關(guān)鍵.哪怕是細(xì)微的計時誤差,都可能使車輛的定位出現(xiàn)偏差,讓自動駕駛系統(tǒng)做出錯誤決策.正是在這樣的背景下,京瓷憑借深厚的技術(shù)沉淀和敏銳的市場洞察力,重磅推出專為車載通信應(yīng)用設(shè)計的TCXO(溫度補(bǔ)償晶體振蕩器).這款產(chǎn)品的誕生,旨在精準(zhǔn)滿足汽車智能化進(jìn)程中對計時精度日益嚴(yán)苛的需求,為車載通信領(lǐng)域帶來全新的解決方案,助力汽車行業(yè)邁向更智能,更安全的未來.
TCXO是什么?為何車載通信離不開它?
在深入了解京瓷專為車載通信打造的TCXO振蕩器之前,讓我們先明晰TCXO的基本概念和工作原理.TCXO,即溫度補(bǔ)償晶體振蕩器(TemperatureCompensatedCrystalOscillator),是一種高精度振蕩器.其工作基于石英晶體的壓電效應(yīng),當(dāng)在石英晶體兩端施加電壓時,它會產(chǎn)生機(jī)械振動,同時這種機(jī)械振動又會反過來產(chǎn)生電信號,在特定條件下,就形成了穩(wěn)定的振蕩頻率,為電子設(shè)備提供基準(zhǔn)時鐘信號.然而,石英晶體的振蕩頻率并非一成不變,環(huán)境溫度的波動會對其產(chǎn)生顯著影響.例如,在炎熱的夏日,車內(nèi)溫度可能飆升至50℃甚至更高;而在寒冷的冬季,又可能降至零下十幾攝氏度.在如此寬泛的溫度變化范圍內(nèi),普通晶體振蕩器的頻率會出現(xiàn)較大漂移,這對于對頻率穩(wěn)定性要求極高的車載通信系統(tǒng)來說,是無法接受的.為解決這一難題,TCXO采用了精妙的溫度補(bǔ)償技術(shù).它內(nèi)置溫度傳感器,如同敏銳的"溫度偵探",實(shí)時監(jiān)測環(huán)境溫度的變化.一旦溫度有波動,補(bǔ)償電路便迅速響應(yīng),依據(jù)預(yù)先設(shè)定的算法,對振蕩頻率進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整,從而確保在不同溫度條件下,輸出頻率都能保持在極高的穩(wěn)定度,通?？蛇_(dá)到±0.5ppm甚至更高,相當(dāng)于在100萬個振蕩周期中,頻率偏差不超過0.5個周期.在車載通信系統(tǒng)中,TCXO堪稱關(guān)鍵的"幕后英雄".以車輛導(dǎo)航系統(tǒng)為例,它依賴衛(wèi)星信號來確定車輛的位置和行駛路線.衛(wèi)星與車輛之間通過精確的時間同步和頻率基準(zhǔn)進(jìn)行通信,而TCXO就是保障這一通信精準(zhǔn)性的核心元件.若TCXO的頻率出現(xiàn)偏差,衛(wèi)星信號的傳輸時間計算就會出錯,導(dǎo)致車輛的定位出現(xiàn)偏差,可能將本應(yīng)右轉(zhuǎn)的路口指示為直行,給駕駛者帶來極大困擾,甚至在復(fù)雜路況下引發(fā)危險.再看車聯(lián)網(wǎng)中的V2X通信(包括V2V車輛與車輛,V2I車輛與基礎(chǔ)設(shè)施,V2P車輛與行人等),其對信號傳輸?shù)膶?shí)時性和準(zhǔn)確性要求近乎苛刻.在高速行駛的場景下,車輛之間需要快速,準(zhǔn)確地交換行駛速度,方向,距離等關(guān)鍵信息,以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航,碰撞預(yù)警等高級駕駛輔助功能.TCXO提供的穩(wěn)定時鐘信號,確保了這些信息在傳輸過程中的時間戳精準(zhǔn)無誤,車輛能夠及時,正確地做出決策,有效避免交通事故的發(fā)生,提升交通的安全性和流暢性.
京瓷研發(fā)突破：專為車載通信而生
京瓷這款專為車載通信設(shè)計的TCXO的誕生,背后是汽車行業(yè)智能化變革的迫切需求與車載環(huán)境嚴(yán)苛挑戰(zhàn)的雙重驅(qū)動.隨著自動駕駛技術(shù)從L2向更高級別邁進(jìn),以及車聯(lián)網(wǎng)V2X通信的普及,車載通信系統(tǒng)對數(shù)據(jù)傳輸?shù)募皶r性和準(zhǔn)確性提出了前所未有的要求.與此同時,汽車行駛過程中面臨的高溫,低溫,劇烈振動以及復(fù)雜電磁干擾等惡劣環(huán)境,成為了傳統(tǒng)TCXO難以逾越的障礙.為攻克這些難題,京瓷研發(fā)團(tuán)隊(duì)展開了一系列技術(shù)攻關(guān).在光刻技術(shù)方面,他們精益求精,通過對光刻工藝的精細(xì)調(diào)控,實(shí)現(xiàn)了對石英晶體振子微小結(jié)構(gòu)的精準(zhǔn)刻畫.這使得晶體振子的頻率特性得到了極大優(yōu)化,在不同溫度條件下,其頻率穩(wěn)定性大幅提升,能夠在-40℃至+125℃的超寬溫度范圍內(nèi),將頻率偏差控制在極小的范圍內(nèi),滿足了車載通信在各種極端溫度環(huán)境下的高精度需求.CVM(CrystalVoltageMode)技術(shù)的運(yùn)用也是一大亮點(diǎn).該技術(shù)創(chuàng)新性地優(yōu)化了晶體振蕩器的電壓模式,使得TCXO對電源電壓波動的敏感度顯著降低.在汽車電氣系統(tǒng)中,電壓波動是常見現(xiàn)象,尤其是在發(fā)動機(jī)啟動,電器設(shè)備頻繁切換等情況下.京瓷的CVM技術(shù)讓TCXO能夠在電源電壓出現(xiàn)波動時,依然保持穩(wěn)定的振蕩頻率輸出,確保車載通信系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,有效避免了因電壓不穩(wěn)導(dǎo)致的通信中斷或數(shù)據(jù)錯誤.在尺寸優(yōu)化上,京瓷同樣取得了突破性進(jìn)展.通過對內(nèi)部電路布局的重新設(shè)計和新型封裝材料的應(yīng)用,成功將TCXO的體積大幅縮小,在一些關(guān)鍵型號中,尺寸相較于傳統(tǒng)產(chǎn)品減小了約30%.這不僅為車載通信模塊節(jié)省了寶貴的空間,便于系統(tǒng)集成,還降低了整體功耗,提升了能源利用效率,契合了汽車行業(yè)對零部件小型化,低功耗晶振的發(fā)展趨勢.
卓越性能,全方位剖析穩(wěn)定頻率,無懼溫度變化
京瓷車載TCXO的頻率穩(wěn)定性堪稱一絕,在-40℃至+125℃的超寬工作溫度范圍內(nèi),頻率溫度特性可達(dá)±0.5ppm.這意味著,無論車輛是在酷熱的沙漠中行駛,車外溫度飆升至六七十?dāng)z氏度,車內(nèi)電子設(shè)備也因長時間運(yùn)行而發(fā)熱嚴(yán)重;還是在寒冷的極地地區(qū),氣溫低至零下三四十?dāng)z氏度,它都能始終如一地保持穩(wěn)定的頻率輸出.在實(shí)際應(yīng)用中,這種穩(wěn)定性的優(yōu)勢盡顯.以車聯(lián)網(wǎng)中的實(shí)時路況信息傳輸為例,在高溫的夏季,某路段由于交通流量大,車輛密集,道路溫度急劇升高.搭載京瓷TCXO的車輛通信系統(tǒng),能夠在這樣的高溫環(huán)境下,穩(wěn)定地將車輛的位置,速度等信息發(fā)送給交通管理中心,同時接收來自其他車輛和基礎(chǔ)設(shè)施的信息.確保交通管理中心獲取的路況信息準(zhǔn)確無誤,及時對交通進(jìn)行疏導(dǎo),避免了因信號漂移導(dǎo)致信息傳輸錯誤,進(jìn)而引發(fā)的交通擁堵.再看冬季,在北方的冰雪路面上,車輛行駛環(huán)境惡劣,低溫對電子設(shè)備是極大的考驗(yàn).當(dāng)車輛需要依靠V2X通信實(shí)現(xiàn)自動緊急制動,前方碰撞預(yù)警等安全功能時,京瓷TCXO能在低溫下保障通信系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行.車輛能夠及時接收到前方車輛突然減速或障礙物的信息,迅速做出制動反應(yīng),有效避免了交通事故的發(fā)生,為駕駛者在極端天氣下的行車安全提供了堅(jiān)實(shí)保障.
小巧身材,強(qiáng)大能量
京瓷這款TCXO采用了僅1.6mmx1.2mm的小型化封裝,如此精巧的尺寸,在車載通信模塊的設(shè)計中具有無可比擬的優(yōu)勢.現(xiàn)代汽車內(nèi)部空間本就寸土寸金,各種電子設(shè)備和線路錯綜復(fù)雜,車載通信模塊需要在有限的空間內(nèi)集成眾多功能.京瓷TCXO的小巧身材,使其能夠輕松地融入各種緊湊的車載通信模塊中,不占用過多寶貴空間,為其他關(guān)鍵組件的布局留出了更多余地.在一些高端車型的智能駕駛艙設(shè)計中,工程師們需要將導(dǎo)航,娛樂,通信等多種功能集成在一個小巧的控制單元內(nèi).京瓷TCXO憑借其微小的尺寸,被巧妙地安置在電路板的角落,與其他芯片和元件緊密協(xié)作.它雖然體積小,卻能穩(wěn)定地為整個通信系統(tǒng)提供高精度的時鐘信號,確保各個功能模塊之間的信息交互準(zhǔn)確無誤,實(shí)現(xiàn)了駕駛者與車輛,車輛與外界的高效溝通,提升了駕駛艙的智能化體驗(yàn).
嚴(yán)苛認(rèn)證,品質(zhì)保障
該產(chǎn)品通過了AEC-Q200認(rèn)證,這一認(rèn)證在車載電子設(shè)備晶振領(lǐng)域具有極高的權(quán)威性和嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),是對電子元件可靠性和耐久性的全面考驗(yàn).通過該認(rèn)證,意味著京瓷TCXO在機(jī)械應(yīng)力,溫度循環(huán),濕度,電氣性能等多個方面都達(dá)到了汽車行業(yè)的嚴(yán)苛要求.在機(jī)械應(yīng)力測試中,模擬汽車行駛過程中的劇烈振動和沖擊,京瓷TCXO能夠保持穩(wěn)定的性能,內(nèi)部結(jié)構(gòu)不會出現(xiàn)松動或損壞,確保頻率輸出不受影響.在溫度循環(huán)測試中,經(jīng)過從低溫到高溫的反復(fù)循環(huán),它依然能維持高精度的頻率特性,不會因熱脹冷縮導(dǎo)致性能下降.在濕度測試中,即使處于高濕度的環(huán)境,如雨天車輛涉水行駛時,它也不會出現(xiàn)短路,腐蝕等問題,保證了通信系統(tǒng)的正常運(yùn)行.這一認(rèn)證讓汽車制造商和消費(fèi)者對京瓷TCXO的品質(zhì)充滿信心.汽車制造商在選用該產(chǎn)品時,無需擔(dān)心其在復(fù)雜車載環(huán)境下的可靠性,能夠放心地將其應(yīng)用于各類車載通信系統(tǒng)中,提升整車的通信性能和安全性.消費(fèi)者在使用搭載京瓷TCXO的汽車時,也能享受到更加穩(wěn)定,可靠的通信服務(wù),無論是導(dǎo)航,遠(yuǎn)程控制還是緊急救援等功能,都能得到有力保障,為出行增添了一份安心.
實(shí)際應(yīng)用,見證實(shí)力
京瓷TCXO已在眾多知名汽車品牌的車載通信系統(tǒng)中成功應(yīng)用,成果斐然.在某豪華汽車品牌的最新款車型中,京瓷TCXO被應(yīng)用于其先進(jìn)的導(dǎo)航和車聯(lián)網(wǎng)通信模塊.車主反饋,在使用導(dǎo)航時,定位精度有了顯著提升,以往在復(fù)雜城市道路中偶爾出現(xiàn)的定位漂移現(xiàn)象幾乎不再發(fā)生.無論是在高樓林立的市中心,還是在信號容易受到干擾的隧道,地下停車場附近,車輛的位置都能被精準(zhǔn)鎖定,導(dǎo)航路線規(guī)劃也更加合理,準(zhǔn)確,大大節(jié)省了出行時間.在車聯(lián)網(wǎng)通信方面,該車型搭載京瓷TCXO后,與周邊車輛和基礎(chǔ)設(shè)施的通信效率大幅提高.在智能交通試點(diǎn)區(qū)域,車輛能夠及時接收前方道路的交通擁堵信息,紅綠燈倒計時信息等,通過自動調(diào)整車速和行駛策略,有效避免了不必要的停車和啟動,降低了油耗和尾氣排放.同時,車輛與云端服務(wù)器系統(tǒng)晶振的通信也更加穩(wěn)定,遠(yuǎn)程控制功能響應(yīng)迅速,車主可以通過手機(jī)APP輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程鎖車,啟動發(fā)動機(jī),調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度等操作,體驗(yàn)到了前所未有的便捷和智能.該豪華汽車品牌的技術(shù)負(fù)責(zé)人也對京瓷TCXO給予了高度評價"京瓷TCXO的卓越性能,為我們的車載通信系統(tǒng)帶來了質(zhì)的飛躍.它不僅提升了產(chǎn)品的競爭力,更重要的是,為用戶提供了更加安全,高效,智能的出行體驗(yàn).我們非常期待在未來的車型中,繼續(xù)與京瓷合作,共同推動汽車智能化的發(fā)展."
與競品相比,京瓷TCXO好在哪?
在車載通信TCXO市場中,競爭激烈,眾多品牌各展其長.與其他競品相比,京瓷TCXO優(yōu)勢顯著.在性能參數(shù)上,一些競品在溫度穩(wěn)定性方面表現(xiàn)欠佳,在高溫或低溫環(huán)境下,頻率偏差較大,導(dǎo)致車載通信信號不穩(wěn)定,影響導(dǎo)航,車聯(lián)網(wǎng)等功能的正常運(yùn)行.而京瓷TCXO憑借先進(jìn)的光刻技術(shù)和CVM技術(shù),能夠在超寬溫度范圍內(nèi)保持極低的頻率偏差,頻率溫度特性可達(dá)±0.5ppm,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于部分競品±2ppm甚至更高的偏差水平,為車載通信提供了更可靠的頻率基準(zhǔn).尺寸和功耗方面,部分競品體積較大,不利于車載通信模塊的小型化設(shè)計,且功耗較高,增加了車輛的能源消耗.京瓷TCXO采用僅1.6mmx1.2mm的小型化封裝,體積比一些同類型產(chǎn)品縮小了約30%,同時功耗也大幅降低,在滿足高性能需求的同時,契合了汽車行業(yè)對零部件小型化,低功耗的發(fā)展趨勢.價格方面,京瓷TCXO在保證卓越性能的前提下,定價合理.它并非一味追求低價而犧牲品質(zhì),也沒有因高性能而將價格定得過高.相比一些高端競品,京瓷TCXO以更親民的價格,為汽車制造商提供了高性價比的選擇,幫助他們在控制成本的同時,提升車載通信系統(tǒng)的性能.
京瓷這款專為車載通信設(shè)計的TCXO憑什么脫穎而出
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KC2520Z20.0000C15XXK |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2520Z |
XO |
20 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2520Z100.000C15XXK |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2520Z |
XO |
100 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC3225K20.0000C1GE00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC3225K |
XO |
20 MHz |
CMOS |
1.6V ~ 3.63V |
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KC2016K24.0000C1GE00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2016K |
XO |
24 MHz |
CMOS |
1.6V ~ 3.63V |
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KC2520K24.0000C1GE00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2520K |
XO |
24 MHz |
CMOS |
1.6V ~ 3.63V |
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KC2520K33.3333C1GE00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2520K |
XO |
33.3333 MHz |
CMOS |
1.6V ~ 3.63V |
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MC2520Z25.0000C19XSH |
KYOCERA京瓷晶振 |
MC2520Z |
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CMOS |
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MC2016Z10.0000C19XSH |
KYOCERA京瓷晶振 |
MC2016Z |
XO |
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CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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MC2520Z33.3333C19XSH |
KYOCERA京瓷晶振 |
MC2520Z |
XO |
33.3333 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2520C25.0000C1LE00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2520C-C1 |
XO |
25 MHz |
CMOS |
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KYOCERA京瓷晶振 |
KC2520C-C2 |
XO |
40 MHz |
CMOS |
2.5V, 3.3V |
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MC2016K25.0000C16ESH |
KYOCERA京瓷晶振 |
MC2016K |
XO |
25 MHz |
CMOS |
1.6V ~ 3.63V |
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KC2520Z4.09600C1KX00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2520Z |
XO |
4.096 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2520Z1.84320C1KX00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2520Z |
XO |
1.8432 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2520Z8.00000C1KX00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2520Z |
XO |
8 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2016Z12.0000C1KX00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2016Z |
XO |
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CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2520Z11.2896C1KX00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2520Z |
XO |
11.2896 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2520Z33.3333C1KX00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2520Z |
XO |
33.3333 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2520Z50.0000C1KX00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2520Z |
XO |
50 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2520Z25.0000C1KX00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2520Z |
XO |
25 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2520Z24.0000C1KX00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2520Z |
XO |
24 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2016Z8.00000C1KX00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2016Z |
XO |
8 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2016Z50.0000C1KX00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2016Z |
XO |
50 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2016Z40.0000C1KX00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2016Z |
XO |
40 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2016Z24.0000C1KX00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2016Z |
XO |
24 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2520Z25.0000C15XXK |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2520Z |
XO |
25 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2016Z10.0000C15XXK |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2016Z |
XO |
10 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2016Z25.0000C15XXK |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2016Z |
XO |
25 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2520Z24.0000C15XXK |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2520Z |
XO |
24 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2016Z50.0000C15XXK |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2016Z |
XO |
50 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2016Z24.0000C15XXK |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2016Z |
XO |
24 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC3225K27.0000C1GE00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC3225K |
XO |
27 MHz |
CMOS |
1.6V ~ 3.63V |
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KC3225K33.3333C1GE00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC3225K |
XO |
33.3333 MHz |
CMOS |
1.6V ~ 3.63V |
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KC2520Z33.0000C15XXK |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2520Z |
XO |
33 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2520Z16.0000C15XXK |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2520Z |
XO |
16 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2016Z12.2880C15XXK |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2016Z |
XO |
12.288 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2016Z100.000C15XXK |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2016Z |
XO |
100 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC2016Z33.3333C15XXK |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2016Z |
XO |
33.3333 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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KC3225Z25.0000C15XXK |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC3225Z |
XO |
25 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
|
KC2520Z7.37280C15XXK |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2520Z |
XO |
7.3728 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
|
KC2016K16.0000C1GE00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2016K |
XO |
16 MHz |
CMOS |
1.6V ~ 3.63V |
|
KC2520K24.5760C1GE00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2520K |
XO |
24.576 MHz |
CMOS |
1.6V ~ 3.63V |
|
KC3225K80.0000C1GE00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC3225K |
XO |
80 MHz |
CMOS |
1.6V ~ 3.63V |
|
KC2016K4.00000C1GE00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2016K |
XO |
4 MHz |
CMOS |
1.6V ~ 3.63V |
|
MC2520Z12.0000C19XSH |
KYOCERA京瓷晶振 |
MC2520Z |
XO |
12 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
|
MC3225Z8.00000C19XSH |
KYOCERA京瓷晶振 |
MC3225Z |
XO |
8 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
|
MC2520Z16.0000C19XSH |
KYOCERA京瓷晶振 |
MC2520Z |
XO |
16 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
|
MC2520Z50.0000C19XSH |
KYOCERA京瓷晶振 |
MC2520Z |
XO |
50 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
|
MC2520Z8.00000C19XSH |
KYOCERA京瓷晶振 |
MC2520Z |
XO |
8 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
|
MC3225Z25.0000C19XSH |
KYOCERA京瓷晶振 |
MC3225Z |
XO |
25 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
|
MC2520Z24.5760C19XSH |
KYOCERA京瓷晶振 |
MC2520Z |
XO |
24.576 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
|
MC3225Z50.0000C19XSH |
KYOCERA京瓷晶振 |
MC3225Z |
XO |
50 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
|
MC2520Z4.09600C19XSH |
KYOCERA京瓷晶振 |
MC2520Z |
XO |
4.096 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
|
KC2520C40.0000C2YE00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2520C-C2 |
XO |
40 MHz |
CMOS |
2.5V, 3.3V |
|
KC2520C26.0000C1LE00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2520C-C1 |
XO |
26 MHz |
CMOS |
1.8V |
|
KC5032A100.000C1GE00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC5032A-C1 |
XO |
100 MHz |
CMOS |
1.6V ~ 3.63V |
|
MC2016K40.0000C16ESH |
KYOCERA京瓷晶振 |
MC2016K |
XO |
40 MHz |
CMOS |
1.6V ~ 3.63V |
|
KC2016Z25.0000C1KX00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2016Z |
XO |
25 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
|
KC3225Z16.0000C1KX00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC3225Z |
XO |
16 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
|
KC2520Z13.5600C1KX00 |
KYOCERA京瓷晶振 |
KC2520Z |
XO |
13.56 MHz |
CMOS |
1.71V ~ 3.63V |
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